Las islas de Fehmarn (Alemania) y Lolland (Dinamarca) se conectarán mediante un túnel submarino de 18 kilómetros tras desecharse la ideal inicial de un puente
Considera que la altura de las montañas donde se depositarían la tierra de los túneles será igual que el puente, pero no plantea su retirada o reutilización
El Ministerio equipara el impacto paisajístico del puente de la SE-40 con el del túnel por la altura que habría alcanzado la tierra excavada bajo el río
Es una de las razones del Gobierno para desechar la solución subterránea. Los volúmenes de material superarán los 900.000 m3, frente al millón del túnel