El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha presentado el balance del Plan de Ordenación de Transporte Turístico Discrecional, que entró en vigor el pasado 1 de enero de 2025. Y es que, durante años, Sevilla ha sufrido un crecimiento del turismo sin una planificación adecuada, lo que convirtió sus calles en un caos de autobuses estacionados en puntos estratégicos son ningún tipo de regulación. La medida ha mejorado la movilidad y el paisaje urbano, con unos resultados inmediatos; el Paseo de Colón ha recuperado su imagen y ha dejado de ser un aparcamiento improvisado de autobuses, al igual que la Avenida de Portugal, Jardines de Murillo y otras zonas turísticas clave
Según Sanz, "desde el pasado uno de enero hemos puesto fin a años de desorden en el transporte turístico discrecional, logrando una Sevilla más ordenada y accesible. Esta era una necesidad evidente".
El Paseo de Colón, que antes parecía una terminal improvisada de autobuses, ha recuperado su imagen y ha dejado de bloquear la vista del río Guadalquivir y de la Torre del Oro. Lo mismo ha ocurrido en la Avenida de Portugal, Jardines de Murillo y otras zonas turísticas. Para reforzar este orden, se ha habilitado una zona de estacionamiento en la estación del Prado de San Sebastián, con 62 plazas, 27 interiores y 35 exteriores, vigilancia 24 horas y servicios para conductores y pasajeros. Además, desde que esta medida entró en vigor el 1 de enero, la Policia Local ha impuesto 32 sanciones a autobuses que incumplían esta normativa.
Pero el Ayuntamiento no quiere quedarse aquí. Para consolidar estos avances, Sanz ha anunciado la creación de una Mesa de Gobernanza del Transporte Turístico, donde estarán representados transportistas, guías turísticos, hoteles, agencias de viajes y los propios ciudadanos. "Queremos seguir avanzando hacia una movilidad turística sostenible y eficiente, donde el turismo sea un aliado y no un problema", afirmó el alcalde.
Otras medidas en movilidad
Más allá del transporte turístico, el alcalde ha abordado otras iniciativas clave para la ciudad. En materia de movilidad, ha anunciado que Sevilla no renovará el servicio de alquiler de patinetes eléctricos debido a la baja demanda y el alto número de infracciones y accidentes. "El número de accidentes es desproporcionado", aseguró Sanz, añadiendo que se endurecerá la normativa para los patinetes particulares.
También se ha confirmado la licitación de los seis primeros microparkings de la ciudad en junio, con ubicaciones en Los Remedios, Felipe II y San Pablo, como parte del Plan Sevilla Aparca. Se espera hasta un total de 30 microparking ubicados en distintas zonas de la ciudad de Sevilla.
