El tiempo en: Sevilla
Viernes 19/07/2024  

Sevilla

Carmona: “El enfoque del Distrito Urbano Portuario no es para el turismo”

El presidente del Puerto, Rafael Carmona, asegura que tiene que ser “una extensión de Sevilla” y no colonizado por franquicias, que sería “lo fácil”

Publicidad AiPublicidad Ai Publicidad AiPublicidad AiPublicidad AiPublicidad AiPublicidad Ai Publicidad Ai
Cargando el reproductor....
  • Ya trabajan en el proyecto de construcción del aparcamiento subterráneo y en urbanizar la zona con un estilo similar al del 29
  • Defiende que el traslado de la actividad portuaria hacia el sur hacía necesario abrir la zona de naves y tinglados a la ciudad
  • Reconoce que los últimos años han sido “flojos” y augura que incrementarán el tráfico gracias al trigo duro y a la metalúrgica y economía circular

El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Rafael Carmona, ha asegurado que el enfoque que quieren dar al futuro Distrito Urbano Portuario es “ser una extensión de Sevilla” y no hacia el turismo, apuntando que en paralelo a su tramitación administrativa, están elaborando los proyectos del aparcamiento subterráneo y la urbanización de la zona siguiendo el estilo de las construcciones de los años 20.

Carmona, en una entrevista en el programa Las Siete de 7TV, ha considerado que el turista debe encontrarse “con una ciudad vivida por los sevillanos”, por lo que apuesta por mantener la oferta local, la singularidad de la ciudad y el enfoque que buscan darle al nuevo Distrito Urbano Portuario “tiene que ser una extensión de Sevilla, no un enfoque para el turista”, porque a su juicio “lo fácil” sería irse a las franquicias y “colonizarlo”.

La nueva terminal de cruceros se instalará precisamente en uno de los tinglados que ahora se rehabilitarán, en el Muelle de Tablada, y la intención del Puerto no es apostar por un “turismo masificado sino cualificado”, conseguir que lleguen cruceros “con no más de 800 pasajeros” de segmento de alto poder adquisitivo o Premium y el expedicionario, como el que inaugurará el próximo año Alma Cruceros y que incluye a todos los puertos de Andalucía, más Ceuta y Melilla.

Según Carmona, esta temporada se cerrará con unas 80 a 85 escalas y más de 20.000 cruceristas, apuntando que además de los yates y megayates, que seguirán atracando en un futuro en el Muelle de las Delicias, se está realizando una campaña destinada no sólo a vender el atractivo de la propia ciudad y llegar “al pie del Parque de María Luisa”, sino también el navegar por el Guadalquivir “y lo han entendido muy bien las navieras”, por lo que habrá un especial crecimiento en los años 25 y 26.

El presidente del Puerto ha defendido el proyecto del nuevo Distrito Urbano Portuario, con la recuperación de las naves de La Raza y los tinglados siguiendo “al pie de la letra” los informes del Instituto Andaluz de Patrimonio para darles “usos nuevos, modernos y de ciudad”, respetando la imagen del 29 del regionalismo con el uso de ladrillos y adoquines como se hizo en su momento.

En paralelo a la tramitación administrativa del plan especial que afecta a la zona portuaria actualmente vallada, cuyas obras deben comenzar el próximo año para cumplir su “meta” de que esté terminado en el centenario de la Exposición Iberoamericana, ya están trabajando en el proyecto de construcción del aparcamiento subterráneo en la Avenida del Guadalhorce, testarán el interés de las empresas para hacer las 800 plazas planteadas, y en el de urbanización de la zona “que será verde, arbolada y con pavimento que haga el entorno agradable”, reproduciendo el estilo de los años 20, incluidas hasta las fuentes.

Carmona ha defendido que el traslado de la actividad portuaria hacia el sur hacía necesario abrir la zona de naves y tinglados a la ciudad, comunicarla con los barrios colindantes, y que el futuro Distrito Urbano Porturario incluye un centro cívico y se han diseñado equipamientos culturales, deportivos y zonas verdes, en especial el Parque Puerto, que busca hacer “saltar” el Parque Guadaíra con el río e instalar allí el Puente de Hierro, que será un “icono”.

Ha apuntado que el Puerto ha sufrido una gran transformación, evolucionando, acogiendo a empresas punteras en metalmecánica o energías renovables con demanda de empleo muy cualificado y aspira a que “vengan más empresas” para formar un clúster con Cádiz y Algeciras en transición energética.

Ha reconocido que los últimos años han sido “flojos” en actividad portuaria, por lo que prefiere hablar no sólo de “toneladas movidas sino del valor añadido” que aportan otras actividades punteras, como las dos nuevas plantas de biogás o la de tratamiento de aguas. Sin dar cifras, ha augurado que, tras las lluvias, el puerto incrementará el tráfico gracias al trigo duro, la metalúrgica y la economía circular.Vamos a aumentar el tráfico en un porcentaje elevado”, aunque apuntó que tampoco quería “lanzar las campanas al vuelo”.

TE RECOMENDAMOS

ÚNETE A NUESTRO BOLETÍN