El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que preside Óscar Puente y al que está adscrita la Autoridad Portuaria de Sevilla, pidió en octubre a la Consejería de Cultura de la Junta que se retirara del orden del día de una reunión de la Comisión Provincial de Patrimonio Histórico el análisis, para su posible aprobación, de la Modificación Puntual del Plan Especial del Puerto en las áreas AP-1, AP-3, AP-4 y AL-9, donde se proyecta el Distrito Urbano Portuario.
El ministerio de Óscar Puente arguyó que el Plan promovido por el presidente de la Autoridad Portuaria, Rafael Carmona, contenía errores y que era necesario corregirlos antes de someterlo al dictamen de la Comisión, en cuyo seno también se habían apreciado puntos coincidentes en parte con el documento elaborado por el Servicio de Planeamiento y Desarrollo Urbanístico de la Gerencia de Urbanismo de Sevilla, muy crítico con la APS y que desveló Viva Sevilla.
Según revela Manuel J. Florencio en su blog, el debate de este análisis que finalmente no se llevó a cabo pasó desapercibido, otro organismo que muestra sus reticencias a los detalles del Puerto y que Urbanismo insiste en debatir con APS y Junta al considerar que no tiene un carácter “supralocal” y que existen aspectos en los que debe participar el Ayuntamiento.
"Al igual que José Luis Sanz, el ministro Óscar Puente se guarda todavía un as bajo la manga que condicionaría aún más el Distrito Urbano Portuario de Carmona: la aprobación definitiva de la Delimitación de los Espacios y Usos del Puerto de Sevilla", concluye Florencio.
