La Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire ha licitado por un valor estimado de 9.523.778 euros sin incluir el IVA, un contrato de obras destinado a la "mejora y ampliación de la plataforma P2 de estacionamiento" de la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla), cuyo uso comparten España y Estados Unidos, merced a "requisitos" de un proyecto de actualización de instalaciones de la OTAN.
La memoria justificativa de la contratación precisa que las obras ahora licitadas comprenden "la demolición de la actual plataforma P-2 de estacionamiento de aeronaves" de la mencionada base aérea, nominada por su cercanía a Morón pero cuya superficie se extiende en el término municipal de Arahal, al "ser insuficiente su capacidad portante"; así como la "construcción de una nueva plataforma de mayores dimensiones que permita el estacionamiento de cinco aviones de patrulla marítima y dos aeronaves de transporte estratégico".
La base aérea de Morón, recordémoslo, acoge principalmente el Ala 11 del Ejército del Aire, compuesta por cazabombarderos modelo Eurofighter Typhoon y aviones de patrulla marítima Lockheed P-3 Orion; así como dos escuadrones de base y de control espacial de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, que gracias a una enmienda a su convenio de cooperación con España sobre el uso de esta recinto puede desplegar en estas instalaciones hasta 36 aeronaves, 2.200 militares y 500 profesionales civiles.
LA PRESENCIA DE EEUU EN MORÓN
Y es que mediante dicho documento, el recinto castrense de Morón se convertía en base permanente de la fuerza militar norteamericana de despliegue rápido en África, toda vez que el incremento de la presencia estadounidense en esta base cuyos servicios civiles gestionan empresas seleccionadas por las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa y África, ha ido acompañado de una reducción paulatina del personal español adscrito a tales servicios de ingeniería civil, apoyo logístico, salud, ambulancia, higiene industrial o servicios postales.
El comité de empresa de los mencionados servicios civiles, en ese sentido, lleva años denunciando insistentemente una supuesta estrategia predeterminada de sustitución del personal español por profesionales estadounidenses o directamente militares de dicho país.
"LOS REQUISITOS" DE LA OTAN
La memoria justificativa del contrato, de cualquier modo, precisa además que "uno de los puestos de estacionamiento de aviones de patrulla marítima" de la nueva plataforma "debe servir también para mantenimiento", incluyendo el proyecto otra nueva plataforma adicional "para pruebas de motores de aviones de patrulla marítima", ambas con "instalaciones de iluminación, balizamiento y drenaje" y un deflector de gases en el caso de la destinada a las pruebas de motores.
Mediante esta actuación, según la memoria del contrato, "se pretende satisfacer los requisitos definidos por el Comité de
Inversiones" de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) para un proyecto de actualización de instalaciones del "paquete de capacidad" de aeronaves multipropósito del área de responsabilidad de la Comandancia del Mando Aliado de Operaciones de la OTAN y la Jefatura del mismo.
